A Tecnulugia AR permette a custruzzione in -situ

L'imprese di l'ingegneria venenu cun questu sistema AR per installà e busways, è pare chì face una grande differenza in a manera di custruisce e cose. I travagliadori usanu vetri intelligenti o altri dispositi per uttene una guida abbastanza simplice, chì aiuta à aumentà a qualità è a velocità di tuttu u prucessu.

Quandu si mette nantu à i vetri AR, vedenu tutte queste infurmazioni supplementari sovrapposte nantu à u situ reale, cum'è mudelli 3D di i busways, l'assi adattati per a stallazione, sequenze per stringhje i bulloni, è ancu i specs di torque necessariu. U sistema spots ancu ostaculi intornu à u locu, figura automaticamente u megliu percorsu, è avvistà di ogni scontru chì puderia accade. Pensu chì hè a parte chì si distingue veramente, perchè in configurazioni disordinate cù percorsi cumplessi, aumenta l'efficienza di circa 50 per centu è riduce l'errori di 80 per centu, almenu da ciò chì mostranu i dati.

Lega ancu u latu di u disignu ghjustu in a gestione in qualchì modu, registrandu e dati cum'è vanu cù i timestamps per i passi chjave, è poi sputa questi rapporti digitali. Tuttu ciò chì liga à u mudellu BIM, cusì dopu per l'operazioni è u mantenimentu, avete infurmazione solida nantu à l'assi. Questu si sente chì rende e cose menu dipendenti da i tecnichi super qualificati, è u prucessu diventa più standard in generale.

Soprattuttu induve i spazii sò stretti cù assai pipeline, AR brilla di più, una sorta di alluntanassi l'installazione da a basa di l'antica sperienza versu qualcosa digitale è regulatu. Hè stata aduprata in certi grandi prughjetti dighjà, ma ùn sò micca sicuru di quantu diffusa sarà ancu.